隨著新產(chǎn)品和新技術的不斷推出,張力計近年來也發(fā)展迅速,從彈簧機械預設張力到現(xiàn)在的電子測量實時調整,以確保張力的穩(wěn)定性。電子反饋控制張力計是最新高檔繞線機上的附件,可根據(jù)張力波動實時調整張力尺寸,電子張力計采用電磁張力控制。這種張力計大多配備進口繞線機,附件價格昂貴,需要與新的主機和軟件一起使用,使用成本過高。
1.張力控制原理。
目前,繞線機張力計大多為機械式,通過調節(jié)彈簧和摩擦片的松緊性來實現(xiàn)張力調節(jié)。由于相關機械參數(shù)的離散性,張力計的值只能作為一般參考。在實際使用過程中,為了避免張力器的不準確性,側張力(如圖1所示)應通過拉力計鉤住漆包線的一端,根據(jù)情況調整彈性和壓力,由于是手動側量和調整,再加上機頭在繞行過程中的移動,彈簧的跳動和摩擦片的摩擦變化,線包形狀和尺寸的累積變化會導致張力的波動和偏差,最終導致產(chǎn)品相關電氣參數(shù)的大離散。
自動繞線機張力控制成本低。
繞線機高速繞行時,電線張力控制不僅與調整的相關預緊力有關,還受阻尼器和滑輪旋轉慣性力的影響。在允許范圍內,速度越高,張力越大。利用這一原理,可以設計一套張力實現(xiàn)微調系統(tǒng),選擇帶有數(shù)據(jù)輸出接口的電子拉力計(非鎖定式),實現(xiàn)機器上的張力實時側量,并根據(jù)張力反饋實時調整繞線機的速度。
2.張力測量。
張力計安裝示意圖如圖I所示,拉力計掛在漆包線上,拉力計不影響繞組,同時可實時讀取繞組張力值,根據(jù)收入張力可相應調整,如果彈簧拉力計偏差大,如果偏差小,一般適當調整繞組速度。
拉力計作為一種通用工具,其校準更加方便,定期校準可以保證張力值讀數(shù)的準確性。這種安裝拉力計的方法可以準確反映繞線張力值,避免張力器本身參考讀數(shù)不準確、手動側量不一致、速度因素不可估量的問題。側測量方法簡單、可靠、直觀。
3.張力控制。
繞組速度(線速)和張力在一定范圍內,張力快,張力小,只能控制軸的速度,但在繞組一些層線圈時,由于骨架直徑的積累,會導致線速,此時應及時放小主軸速度,保持線速度穩(wěn)定,保持張力穩(wěn)定。對于長骨架,機頭大范圍移動,線的力也波動,邊緣張力越大,速度大小也應適當調整,電子拉力計的拉力值與速度控制相關,可制成實時調整的張力計。
該方法的使用可以提高繞組效率,更準確地控制張力指標,保證線組的一致性??刂菩Чc電機和整個系統(tǒng)的配置密切相關,因此需要調整每臺機器上的PID參數(shù)。
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