填粉機(jī)如何稀油潤(rùn)滑以及防漏油

潤(rùn)滑油是填粉機(jī)潤(rùn)滑的重要手段之一，稀油潤(rùn)滑不僅能產(chǎn)生浮油減少磨擦，將軸承磨擦亞熱帶走，與此同時(shí)伴隨著油的流動(dòng)性和循環(huán)系統(tǒng)，將滾動(dòng)軸承室內(nèi)金屬材料磨砂顆粒和雜物帶去并沖干凈，具有潤(rùn)化、緩解磨擦、減少損壞、降低易耗配件損壞、減少功率損耗和增加設(shè)備使用年限的功效，但填粉機(jī)的密封元件（通常是骨架密封和O型密封圈）經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的損壞或不恰當(dāng)操作過(guò)程中非常容易無(wú)效，導(dǎo)致軸承室滲油安全事故。軸承室滲油維修十分繁雜，需成條水泥粉磨線(xiàn)關(guān)機(jī)，嚴(yán)重危害生產(chǎn)制造。為防止軸承室滲油事件的發(fā)生，文中概述填粉機(jī)稀油潤(rùn)滑設(shè)備操作中的一些防止?jié)B油對(duì)策。

1、潤(rùn)化基本原理

稀油站泵出潤(rùn)滑脂經(jīng)進(jìn)油管抵達(dá)上端軸承室，潤(rùn)化主軸軸承與主軸套房的環(huán)形空隙往下流動(dòng)性，抵達(dá)下邊軸承室，潤(rùn)化下邊滾動(dòng)軸承后復(fù)泵油流回到稀油站。在下、下透蓋里都配有骨架密封和O型密封圈，在下軸承室配有排氣閥，在軸下邊與下透蓋里的骨架密封相互配合處配有隨軸一起運(yùn)行的不銹鋼密封套，不銹鋼密封套內(nèi)配有O型密封圈。

2、止漏對(duì)策

1）軸承室及主軸軸承與主軸套環(huán)形腔是封閉的，根據(jù)排氣閥排出來(lái)燃?xì)?，使密閉式內(nèi)腔的潤(rùn)滑脂除自身重量外無(wú)環(huán)境壓力，同時(shí)要注意排氣閥的小圓孔往下，防止阻塞。

2）選擇適合的成品油。潤(rùn)滑脂不僅產(chǎn)生的厚度浮油，與此同時(shí)需要考慮潤(rùn)滑脂要具有比較好的流通性，一般選擇ISOVG220和ISOVG320。

3）按時(shí)換機(jī)油。添加的潤(rùn)滑脂需在機(jī)器運(yùn)行一個(gè)月后拆換，自此要每一年更換一次，充分考慮費(fèi)用等問(wèn)題，可2年更換一次，但正中間得用真空濾油機(jī)解決，還可以根據(jù)成品油物理性能化驗(yàn)結(jié)果，判斷更為科學(xué)合理的換機(jī)油周期時(shí)間。

4）操縱適度的提供的油工作壓力與總流量。稀油站的公稱(chēng)直徑是0.4MPa，一般的操作壓力保持在0.15-0.25MPa，流量監(jiān)控在適宜的范疇，假如總流量太大，抵達(dá)上軸承室的潤(rùn)滑脂無(wú)法及時(shí)根據(jù)滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體間隙進(jìn)到主軸軸承與主軸套環(huán)狀空隙，便會(huì)根據(jù)透蓋里的排氣閥排出，導(dǎo)致成品油消耗和空氣污染，比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)損壞上端骨架密封油唇，導(dǎo)致密封性無(wú)效。

5）操縱適度的氣封工作壓力與氣封空氣量。填粉機(jī)均為負(fù)壓力實(shí)際操作，主軸軸承和主軸下面的不銹鋼密封套與下透蓋間是相對(duì)速度之間的關(guān)系，存有空隙，因而少許硅微粉（0-5μm）非常容易通過(guò)這些空隙進(jìn)到至下軸承室下邊，隨后進(jìn)到下邊骨架密封和不銹鋼密封套中間，加快骨架密封和不銹鋼套損壞，使封口無(wú)效。為相抵實(shí)際操作負(fù)壓力，外部?jī)艋h(huán)境由進(jìn)氣口根據(jù)下透蓋進(jìn)到不銹鋼密封套與下透蓋之間環(huán)狀內(nèi)腔中，根據(jù)不銹鋼密封套與下透蓋之間環(huán)狀空隙往下吹出來(lái)，防止了硅微粉進(jìn)到下軸承室。

氣封是拿來(lái)封潤(rùn)滑脂，而對(duì)密封性零件具有緩沖作用。氣封工作壓力一般控制在2500-3000Pa，流量監(jiān)控在0.5-1L/min。工作壓力依據(jù)系統(tǒng)軟件風(fēng)機(jī)風(fēng)壓及使用狀況適時(shí)調(diào)整，工作壓力太低，起不了封塵功效；工作壓力太高，非常容易損壞骨架密封油唇，導(dǎo)致密封性一瞬間無(wú)效而滲油。氣封空氣須清理，當(dāng)場(chǎng)安裝中防止從斜槽風(fēng)機(jī)上引進(jìn)，可在輸送管道路上經(jīng)減壓后連接或獨(dú)立設(shè)定離心風(fēng)機(jī)。

6）潤(rùn)滑脂環(huán)境溫度。一般情況下潤(rùn)滑脂溫控在20-45℃，根據(jù)加油站的電加熱裝置和冷卻塔進(jìn)行控制。溫度太低，液壓油黏度上升，泵油受阻，主軸軸承套運(yùn)行內(nèi)存油增加；油溫過(guò)高，液壓油黏度減少，增強(qiáng)了漏水油的概率。

填粉機(jī)稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)軟件操作過(guò)程中可以根據(jù)成品油物理性能化驗(yàn)結(jié)果，判斷更為科學(xué)合理的換機(jī)油周期時(shí)間。以免發(fā)生不必要難題。